Zdjęcia samochodów do ogłoszeń i na stronę importera — Prima Auto, dziewięć modeli

Zdjęcia samochodów do ogłoszeń i na stronę importera: w sierpniu 2026 roku w dwóch wyjazdach sfotografowałem dziewięć modeli sprowadzanych z Chin przez Prima Auto, łącznie 196 kadrów. Każdy samochód powstał według tej samej listy ujęć i z tą samą wysokością kamery, więc auta dają się porównywać obok siebie.

Klient Prima Auto
Branża Motoryzacja / import aut
Lokalizacja Rzeszów
Data realizacji 2026-08-24
Liczba ujęć / wariantów 196

Dokumentacja fotograficzna samochodów sprowadzanych z Chin, przygotowana pod ogłoszenia i karty modeli na stronie importera. Dwa wyjazdy, dziewięć modeli, blisko dwieście kadrów — każdy samochód według tej samej listy ujęć, część w dwóch wersjach kolorystycznych.

Wyzwanie

Sesja samochodowa na terenie klienta nie daje warunków studyjnych. Auta stoją na placu przy hali, tło jest przypadkowe, sąsiedni pojazd wchodzi w kadr, a pogoda i pora dnia zmieniają się w trakcie pracy. Do tego presja czasu: dziewięć samochodów w dwóch wyjazdach oznacza kilkanaście do trzydziestu kadrów na model i brak możliwości powrotu po brakujące ujęcie. Kupujący porównuje modele między sobą, więc różnica w ustawieniu auta czy w wysokości kamery natychmiast sugeruje, że jeden wygląda lepiej od drugiego.

Rozwiązanie

Stała lista ujęć powtarzana przy każdym samochodzie: front, bok, tył, kokpit, konsola, kanapa tylna, detale wykończenia. Ta sama wysokość kamery i ta sama ogniskowa dla ujęć zewnętrznych, żeby proporcje nadwozia dawały się porównywać między modelami. Wnętrza — najmocniejsza część materiału — fotografowane z kontrolą światła: ekrany i zegary czytelne, skóra z zachowaną fakturą, bez przepaleń na szybach. Kolejność pracy ustawiona pod słońce, nie pod listę modeli, bo plac przy hali daje tylko kilka godzin użytecznego światła.

Efekt

Komplet materiału dla dziewięciu modeli: Denza Z9GT, Denza N9, BYD Shark 6, Deepal G318, Leopard 5, Leopard 7, Lynk & Co 900, Jetour T2 i Exceed VX — od trzynastu do trzydziestu jeden kadrów na samochód, a Leopard 5 w dwóch wersjach lakieru. Zestaw gotowy do publikacji w ogłoszeniach i na kartach modeli, spójny na tyle, że auta dają się prezentować obok siebie bez wrażenia, że jedno fotografowano staranniej.

Najczęstsze pytania o taką sesję

Jakie ujęcia samochodu są potrzebne do ogłoszenia?

Stała lista powtarzana przy każdym aucie: front, bok, tył, kokpit, konsola, kanapa tylna i detale wykończenia. W tej realizacji wyszło od trzynastu do trzydziestu jeden kadrów na samochód.

Czy da się zrobić dobre zdjęcia aut na placu przy hali, a nie w studio?

Tak, jeśli kolejność pracy ustawia się pod słońce, a nie pod listę modeli. Ujęcia zewnętrzne robię z tą samą wysokością kamery i ogniskową, a wnętrza z kontrolą światła, żeby ekrany były czytelne, a szyby nieprzepalone.

Galeria realizacji

Wnętrze Denzy Z9GT: tylna kanapa wykończona bordową skórą, zdjęcie z sesji dla importera Prima Auto Denza Z9GT w ujęciu bocznym na placu przy hali, sesja dokumentacyjna dla Prima Auto Pickup BYD Shark 6 od przodu, zdjęcie do ogłoszenia importera Prima Auto Kokpit BYD Shark 6: kierownica i ekran z czytelnymi wskazaniami, sesja dla Prima Auto Terenowy Deepal G318 w żółtym lakierze od przodu, sesja dla Prima Auto SUV Denza N9 w ujęciu bocznym, dokumentacja modelu dla Prima Auto Leopard 7 w ujęciu bocznym, sesja dokumentacyjna floty Prima Auto Wnętrze Lynk & Co 900: tylne fotele wykończone pomarańczową skórą, sesja dla Prima Auto Wnętrze Exceed VX: kokpit i konsola środkowa z wykończeniem w pomarańczowej skórze, sesja dla Prima Auto Terenowy Jetour T2 od przodu na placu przy hali, sesja dokumentacyjna dla Prima Auto Leopard 5 w czarnym lakierze od tyłu, z kołem zapasowym na klapie, sesja dla Prima Auto